Лайчинова Г.О.
Автору блога: Министр транспорта и коммуникаций РК
Категории: Занятость населения

Уважаемый Абельгазы Калиакпарович! АО «Казавтотранс» является государственным предприятием с единственным акционером в лице Министерства транспорта и коммуникации РК. Министерство транспорта и коммуникации РК неоднократно обсуждало проблемы АО "Казавтотранс" на совещаниях. Следовательно, вся проблема кроется в руководителях назначаемых министерством. Курирующим органом АО «Казавтотранс» является Совет директоров состоящий из ответственных работников министерства, а Председателем Совета директоров является господин Бектуров. Большое невезение нашего Общества в том , что назначили человека не имеющего практического опыта в автомобильном хозяйстве, вкратце новый не молодой уже (возраст Председателя Общества 39 лет) господин Рахимжанов Г.Т. не является специалистом в автомобильном хозяйстве и по большому счёту не является и хорошим менеджером, чтобы управлять такой компанией. Первые шаги Председателя Рахимжанова - это проведение широкомасштабной оптимизации, людей попросту выкинули на улицу, не выплатив ни выходного пособия, не погасив задолженности по заработной плате. И это безобразие творится в государственной компании. В октябре 2009 года требовалось назначение действительно нового управляющего с опытом работы, с новой программой развития, с новациями и, что немаловажно кристально честного. Что имеем? Предприятие худо-бедно функционировавшее превращается в руины, люди за бортом, зарплаты не гасятся, пенсионные взносы не перечисляются, кредиторы обмануты. Вы признаёте факты нарушения со стороны руководства АО, но что делать, если Совет директоров возглавляемый господином Бектуровым молчит? Сведениями о финансовых махинациях в АО «Казавтотранс» занимаются правоохранительные органы. В данное время господин Рахимжанов ищет новое место работы, а как же мы сотни бывших работников АО «Казавтотранс»? Почему в 2006 году, получив в лизинг новую технику в количестве более 500 единиц, с торжественным разрезанием красной ленты, в 2010 году мы получаем развалившееся обанкротившиеся предприятие? Где куратор в лице господина Бектурова? В наше непростое время, во время кризиса нужно дорожить каждым рабочим местом, нужно понять, что за цифрами стоят живые люди, семьи и судьбы. Почему бестолковые управленцы должны так безграмотно транжирить государственное имущество. Будет ли спрос, или Рахимжанов мягко пересядет в новое кресло? 18 автобаз, сотни единиц самосвальной техники, десяток единиц спец.техники, неужели этого мало. Автобазы расположены в городах Алматы, Тараз, Шымкент, Туркестан, Актобе, там, где строится новая дорога, соединяющая Западный Китай и Западную Европу. Потенциал огромный, можно сказать безграничный, перспектив много, но только не для нашего АО. Почему, ответ кроется в безграмотном управлении, не по Сеньке шапка. Просим Вас, как Министра стоящего на страже интересов трудящихся разобраться в ситуации сложившейся вокруг АО «Казавтотранс». Не оставляйте нашу просьбу без внимания, желаем Вам успехов и здоровья. Спасибо Вам. Группа работников АО «Казавтотранс» .